Theo đó, hãng có thể chỉ đạt được mục tiêu sản xuất 14 chiếc A220 mỗi tháng vào những tuần cuối cùng của năm 2026.

Airbus tuyên bố sẽ đạt mục tiêu này vào năm 2026, nhưng các vấn đề nguồn cung hiện tại khiến việc hoàn thành mục tiêu trước tháng 12/2026 là điều khó có thể xảy ra, vì vậy không còn nhiều thời gian để trì hoãn thêm.

Airbus đã đề ra mục tiêu nội bộ là sản xuất 12 máy bay mỗi tháng vào giữa năm 2026, thay vì mức 7-8 máy bay mỗi tháng hiện nay, nhằm đạt được mục tiêu đã đặt ra. Tuy nhiên, các nguồn tin cảnh báo rằng các nhà máy sản xuất máy bay A220 tại Mỹ và Canada vẫn đối mặt với khó khăn về nguồn cung, khiến khả năng đạt mục tiêu trở nên không chắc chắn.

Năm 2018, Airbus chính thức tiếp quản dòng máy bay A220 từ hãng Bombardier của Canada. Dòng máy bay này có sức chứa từ 110 đến 130 hành khách. Mặc dù đã ghi nhận nhiều đơn hàng, nhưng A220 vẫn chưa thoát khỏi tình trạng thua lỗ. Để giảm chi phí sản xuất trên mỗi chiếc thì việc đẩy mạnh sản lượng là điều cần thiết, bởi A220 có rất ít bộ phận dùng chung với các dòng máy bay khác.

Airbus cho biết đã giao 62 chiếc A220 trong 9 tháng đầu năm nay, nhưng không công bố chi tiết về mục tiêu giao hàng toàn cầu 820 chiếc trong năm nay theo từng mẫu máy bay. Vào tháng 9/2025, cựu Giám đốc Airbus Canada, ông Benoit Schultz, đã kêu gọi công nhân nỗ lực đạt mục tiêu giao 100 chiếc A220 cho các hãng hàng không trong năm 2025, tăng 1/3 so với kế hoạch ban đầu.