Với chiều dài 292 m, chiều rộng 45 m và trọng tải lên tới 180.000 tấn, tàu MV PAROSHIP đã cập nhà ga Sky Ports, vượt qua kỷ lục trước đó là 165.000 tấn của tàu cỡ Cape Size.

Con tàu xuất phát từ Mauritania thuộc loại tàu chở hàng rời siêu lớn chưa từng được các cảng Ai Cập tiếp nhận trước đây, được thiết kế để vận chuyển khối lượng hàng hóa khổng lồ và nằm trong số những tàu lớn nhất phân khúc này trên thế giới.

Chủ tịch SCZone Walid Gamal El-Din cho biết sự kiện này phản ánh tiến bộ đáng kể về cơ sở hạ tầng, thiết bị kỹ thuật và hiệu suất hoạt động của các cảng trong khu vực, cho phép tiếp nhận tàu siêu trọng theo tiêu chuẩn quốc tế. Ông nhấn mạnh rằng đây là minh chứng cho sự tin tưởng ngày càng tăng của các hãng vận tải biển toàn cầu vào năng lực của cảng, đặc biệt trong bối cảnh những thách thức kinh tế và chuỗi cung ứng toàn cầu đang gia tăng, đồng thời khẳng định việc mở rộng này phù hợp với chiến lược tăng cường khả năng phục hồi chuỗi cung ứng và thu hút khối lượng hàng hóa lớn hơn.

Chủ tịch Sky Ports Tarek Hussein cho biết, sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với cả nhà ga lẫn ngành cảng biển Ai Cập. Ông dẫn chứng khoản đầu tư 15 triệu USD gần đây để mua cần cẩu Gottwald tiên tiến do Đức sản xuất, nhằm giảm thời gian chờ đợi của tàu, tăng khả năng xử lý hàng hóa và chuẩn bị nhà ga để tiếp nhận các tàu cỡ lớn, qua đó nâng cao sức cạnh tranh của cảng trước các hãng vận tải biển quốc tế.

Nằm ở cửa biển Địa Trung Hải của Kênh đào Suez, cảng Đông Port Said là một trong những trung tâm hàng hải có vị trí chiến lược nhất Ai Cập, nằm trực tiếp trên tuyến vận chuyển toàn cầu Đông-Tây với độ lệch hướng tối thiểu cho tàu thuyền. Cảng này là thành phần trọng yếu của SCZone — sáng kiến của chính phủ nhằm tích hợp cảng biển, khu công nghiệp và dịch vụ hậu cần để định vị Ai Cập như một trung tâm sản xuất và thương mại khu vực. Cảng này từ lâu đã là điểm trung chuyển container lớn, với sự tham gia của nhiều nhà khai thác toàn cầu.